16 серия
Политическая экономия и правило Парето. Политическая коррупция в Третьем рейхе. Тодт. Гитлер






Гесс и Тодт

Тодт был человеком главы нацистской партии Гесса, того самого, который весной 1941 перелетел в Англию. Тодт был одновременно инспектором немецких дорог и министром вооружений, боеприпасов. Через него шли большие деньги. Но это был человек Гесса только до того момента, пока Гесс не перелетел в Англию.



Если мы посмотрим на мировой рынок производства дорог, то обычно на нем существуют откаты, взятки, воровство.



После того как Тодт под руководством Гесса построил автобаны, он занялся строительством оборонительного Западного вала (Линия Зигфрида), который разделял Германию и Францию и был таким замечательным местом, где, с одной стороны, Германия должна была обороняться от Франции, а с другой – где можно было здорово осваивать бюджетные деньги.


В конце 1944 года Западный вал продержался ровно две недели, пока его не пробили из крупнокалиберной артиллерии и не прошли через него дальше, как сквозь масло. В любом случае легко посмотреть, какой объём подрядов получал Тодт. Освоение бюджетов он выполнял великолепно.






Что интересного было в его организации: он был в ней единственный государственный служащий. Мы привыкли к тому, что военно-строительные войска – это генералы, полковники, офицеры, потом солдатики. В организации Тодта не было ни солдатиков, ни офицеров, ни генералов. Он был один. Он распределял заказы среди коммерческих организаций.


При этом были соответствующие условия получения подрядов: организация должна быть милитаризированная, сотрудники должны уметь обращаться с оружием. У сотрудников действительно было оружие – автоматы МP40, более известные как «Шмайссер». Не у всех, правда, но у большого количества.


Организация имела монополию на строительство для военных нужд. Военное строительство – это такая тема, на которой воруют много во всём мире. Предположить, что в Германии было иначе, очень сложно.



В 1938 году Гитлер поставил задачу строительства Западного вала, на который было потрачено 62 миллиарда евро в деньгах 2024 года. Каков был объем взяток и откатов, можно представить самостоятельно.



Дальше перед Тодтом и его товарищами встал вопрос: каким образом будем дальше воевать? В 1940 году все военачальники мира считали, что у Гитлера явная нехватка горючего. Германия и Румыния вместе добывали эквивалент 18 млн тонн нефти против 17 млн тонн нефти Англии, добывавшейся в Иране и Ираке и против 35 млн тонн бакинской нефти СССР. Какая может быть «война моторов» при нехватке нефти?


Поэтому все серьёзные генштабисты считали, что Гитлер захватит Сирию, Палестину, оттуда от Алеппо быстро спустится по Междуречью вниз к Басре и захватит нефтяные месторождения, контролируемые англичанами. После чего Англия не сможет сопротивляться: самолётам не на чем будет летать, пароходам не на чем будет плавать и так далее.


А имея в распоряжении добычу в эквиваленте 36 млн тонн нефти в год против добычи 35 млн тонн бакинской нефти в год СССР, можно было принудить СССР к сепаратному миру.



Завоевание мира малой кровью требовало 10, 20, максимум 30 дивизий. Могли ли военные промышленники Германии согласиться с тем, что 30 дивизий повоюют полгода-год, а потом мир – и всё? Всё закончится в 1941 году и больше никакой войны?


Военно-промышленному комплексу Германии это было невыгодно. Военно-промышленному комплексу, который платил взятки или частично даже принадлежал нацистским бонзам, была нужна более серьёзная война, в которой бы участвовало как минимум 200 дивизий, чтобы они воевали не один год, не два, не три, а существенно больше.


Поэтому Германия приняла с военной точки зрения совершенно нелогичное решение – напасть на Советский Союз. Сталин не понимал, зачем это сделано. Как, имея только добычу эквивалента 18 млн тонн нефти в год против 17 млн тонн нефти в год Англии, добывавшейся в Иране и Ираке, взять и напасть на CCCP с его добычей 35 млн тонн бакинской нефти в год? Сравнение было «18 против 52». Разница в 2,6 раза! С военной точки зрения это было решение «убиться об стенку». Первое время действительно было недоумение: зачем идти в сложную войну с СССР, если был простой путь через Ближний Восток?


Когда немцы подошли к Москве и были готовы её взять, в этот момент производитель германского синтетического бензина IG Farben поставил в вермахт партию летнего бензина и летних горюче-смазочные материалов. Немецкие танки прекратили движение. Летний бензин загустевал при -14 градусах. Немецкая артиллерия перестала поворачивать орудия, потому что смазка загустевала при -10 градусах. Немецкие самолёты почти перестали летать. Есть воспоминания очень известного германского пилота Ганса Руделя, как механики костры разжигали под немецкими самолётами, чтобы хоть как-то их разогреть, чтобы, может быть, взлетели.


И когда в декабре 1941 года при экстремально низких температурах наша армия пошла в наступление, немцы побежали, бросая тяжёлую технику. И они её бросили не потому, что так сильно испугались. Они с удовольствием не побежали бы пешком, а уехали бы на машинах. Но машины не ехали, потому что в них был летний бензин и летние горюче-смазочные материалы, которые не позволяли технике ехать никуда. Ни вперёд, ни назад.


Таким образом, военно-промышленный комплекс во главе с производителями бензина и ГСМ IG Farben дал понять германскому нацизму, истеблишменту и вермахту: «Ребята, будете воевать столько, сколько нам будет выгодно». Наверное, и денег выделили на взятки.



После этого Тодт приехал к Гитлеру, доложил, что шансов выиграть в этой войне у Германии нет. После разговора вышел сильно взъерошенный, что-то нехорошее ему ответил Гитлер. Тодт собрался лететь в Берлин на своем самолете. Но его самолёт внезапно сломался и ему дали другой самолет.


Этот другой самолёт через минуту после взлёта взорвался. Официально сказали, что каждый самолёт был оборудован взрывным устройством, чтобы не попасть к врагу. А экипаж, наверное, нечаянно что-то дёрнул – может быть, сами себя взорвали.


Геринг быстро поехал к Гитлеру, чтобы перехватить на себя все заказы на вооружение. Но когда приехал, Гитлер уже назначил своего адъютанта - архитектора Шпеера преемником доктора Тодта. И с этого момента финансирование всего военного строительства пошло уже через Гитлера. К этому моменту Тодт потерял свою «крышу» под названием Гесс, который летом 19141 перелетел к англичанам. Соответственно, Тодта ликвидировали, и на этот финансовый поток поставили человека Гитлера - Шпеера.




Гитлер и Шпеер

Если до начала 1942 года Гитлер полностью не мог принимать участие в политической коррупции, так как был никто и никем, просто «говорящей головой» - по телевизору выступал, то очень приличная часть военной экономики 1942 года пошла уже через Гитлера.


Эта связка Гитлер – Шпеер начала работать в экономическом смысле.



Поставьте себя на место этой «сладкой парочки». Что им было финансово выгоднее: наступать, получать готовые линии обороны противника и отдавать финансирование Герингу для производства танков, самолётов, бронетранспортёров или отступать, строя самостоятельно задорого большое количество линий обороны? Если представить себе, что они руководствовались не политическими интересами государства, а своими личными экономическими интересами, что им было выгодно?


После этого становится понятно, почему Гитлер отстранил генералов, которые умели хорошо воевать в нападении – а это произошло именно в начале 1942 года, – и во многих местах перешёл к обороне.




Атлантический вал

Одновременно Шпеер получил огромный заказ, о котором мало говорят в прессе, – это строительство абсолютно не нужного Атлантического вала, который проходил по побережью всей Норвегии, Дании, Северной Германии, Нидерландов и Франции, длиной 5 000 километров.



Очень мало кто рассказывает про строительство Атлантического вала, но представьте себе, какой величины это был подряд. Полный бюджет должен был составить 10 миллиардов рейхсмарок того времени.



Они его до конца так и не достроили, но умудрились сделать 5 000 бетонных сооружений, 340 артиллерийских батарей с 1 500 орудиями крупного калибра, расставили 8,5 миллионов мин и потратили на это больше миллиона тонн стали.



На те же ресурсы они могли бы построить 20 000 танков «Тигр».


Но приняли другое политическое решение, руководствуясь «какими-то» принципами. Мы предполагаем, что это были личные экономические, коррупционные принципы.



Израсходовали 40 миллионов кубов бетона. До сих пор это самое большое фортификационное сооружение в мире. Только французская часть обошлась почти в 4 миллиарда рейхсмарок, на которые можно было бы сделать 300 000 противотанковых пушек.



Когда Роммеля привезли из Африки и назначили руководителем обороны от Англии, он сказал, что это самое бессмысленное сооружение, которое он видел в своей жизни, построенное людьми, ничего не понимающими в войне. Но деньги потратили огромные.



Вместо этого Атлантического вала можно было сделать 50 000 самолётов Messerschmitt Bf 109, которые можно было бы перебрасывать из точки в точку очень быстро и которые гарантировали бы Германии полное превосходство в небе – и в Англии, и в России, и в Африке, и где угодно. Но деньги были потрачены на этот бессмысленный Атлантический вал.


И когда союзники высаживались в Нормандии, на пляже «Омаха», в 1944 году, их легко можно было разбомбить. Но их никто не бомбил. Ни в первый день, ни во второй, ни в третий.


Слава богу, что в нацистской Германии была коррупция, потому что, если бы её не было, мы сейчас жили бы в другой стране.



А так нацисты сами себя радостно уничтожили, украв при этом большое количество денег. В тот момент Атлантический вал обошёлся почти в 2 000 тонн золота. Сколько это на нынешние деньги – понятно.



Встаньте на позицию коррупционера, задайте себе вопрос: что выгоднее – чтобы ни одна бомба не упала на территорию рейха и радоваться успехам люфтваффе или задорого разгребать завалы и строить мегабункеры с подземными заводами?


Что выгоднее коррупционеру? Что он выберет? Мы видим, что именно это и было выбрано всей нацистской верхушкой.



Методика ровно та, которая была всегда и всегда будет: выделить деньги на строительство, применить надбавки и коэффициенты за военные действия, построить, в ходе войны взорвать, в ходе отступления ещё раз взорвать. Потом проверить, сколько было построено, невозможно.




Политэкономическое сходство с нацистской Украиной

Сейчас ровно такая же методика используется в псевдогосударстве под названием Украина. Используются те же самые методики. Когда мы изучаем Третий рейх, можно спокойно менять имя Гитлера на имя Зеленского – никакой существенной разницы нет. В общем, и там, и там применён один и тот же метод: люди, дорвавшись до власти, под прикрытием какой-то идеологии посылают людей на войну, под этим флагом тратят деньги якобы на оборону, на самом деле убивают своих людей и продают своё государство.


Де-факто и в Третьем рейхе, и на Украине происходит ровно одинаковое макроэкономическое действие. Разницы существенной нет.



Шпеер в своих воспоминаниях писал сам, что уровень коррупции таков, что даже угроза тотального поражения в войне не в силах образумить дорвавшуюся до власти нацистскую элиту. По большому счёту, он это писал про себя.



В результате анализа мы видим, что законы природы мы с вами изменить не сможем. Они были такими, такими и останутся.


Мы можем только смотреть, как оно было в Третьем рейхе, и прогнозировать, исходя из этого, как оно будет, например, на той же самой Украине.



Копирование информации данного сайта допускается только при условии указания ссылки на сайт

Copyright © 2026 Грибов А.Ю.

Все права защищены